So entspreche die Infrastruktur des Leipziger Flughafens durchaus dem Standard internationaler Flughäfen und seine freien Kapazitäten, die neben dem regulären Flugbetrieb zur Verfügung stehen, erleichtern zudem die Organisation der Testflüge. An welchen Flughäfen die beiden anderen Trainings-Einheiten stattfinden werden, steht indes noch nicht fest. Jedoch komme auch hier der Leipziger Flughafen, an dem die Lufthansa bereits seit 1990 ihre Testflüge absolviert, in die engere Wahl.

Ehe es soweit ist, plant die Lufthansa zunächst Abfertigungstests für den Airbus A380. Diese sind für den 7. April 2010 am Frankfurter Flughafen geplant. Einen Tag darauf wird die A380-Maschine mit der Nummer MSN004 in die eigens für den Airbus-Typ A380 neu gebaute Wartungshalle gerollt. Eigentlich sollten diese Tests schon eher durchgeführt werden. Aber aufgrund der angedrohten Pilotenstreiks mussten die Termine verschoben werden.

Bis Ende des Jahres 2010 will die Lufthansa vier A380-Maschinen in Betrieb nehmen. Als Reiseziele stehen mehrere große Städte in Asien und Nordamerika zur Auswahl. Welche genau auf dem Flugplan der A380 stehen werden, will die deutsche Fluggesellschaft in den nächsten Wochen veröffentlichen.