Doch seit längerem wissen Experten, dass diese in echten Notsituationen keinen ausreichenden Schutz bieten können und sogar lebensgefährlich für das Kind sein können. Der Rat der Wissenschaftler: Ein eigenes passendes und sicheres Rückhaltesystem, also Kindersitze, benutzen. Untersuchungen der Europäischen Agentur für Flugsicherheit EASA in Köln zeigen, dass echte Sicherheit, in dem Maße, wie Erwachsene sie in Flugzeugen genießen, nur mit Kindersitzen gewährleistet werden kann. In Studien ist der Nutzen von Kindersitzen also längst bestätigt, doch Vorschriften hinsichtlich ihrer Verwendung gibt es keine.

Lufthansa Experten haben indes einen neuartigen Sitz für Kinder bis zu zwei Jahren entwickelt. Dabei werden die Kleinen in einem rückwärts gerichteten Sitz mit einem Fünf-Punkt-System gesichert. Der in die Rückenlehne des Flugzeugsitzes integrierte Kindersitz bietet beim Flug optimalen Schutz. Für ältere Kinder kann der einfache Erwachsenensitz jeweils ergonomisch auf die kindlichen Besonderheiten angepasst werden.

Dieses System findet derzeit allerdings keinen Anklang und wird kaum genutzt. Kinder fliegen also weiterhin nur mit Schlaufengurten gesichert oder sitzen, wie dies beispielsweise bei Air Berlin möglich ist, in einem von den Eltern mitgebrachten Kindersitz. Leider ist hierbei die Kostenfrage entscheidend. Für Kleinkinder, die auf dem Schoss von Erwachsenen mitfliegen, wird nur eine kleine Gebühr erhoben. Erhalten Kinder mit ihrem Kindersitz einen eigenen Platz, ist das für die Eltern wesentlich teurer, aber eben auch sicherer. Wie ein Experte vom TÜV Rheinland betont, kann eine Sicherung des Kleinkindes mit Schlaufengurten im Notfall tödliche Folgen haben. Eine Lösung wäre sicherlich, dass die Fluggesellschaften fest installierte Kindersitze nach Lufthansa-Technik verwenden. Bis jetzt ist dies jedoch noch nicht abzusehen.

Mehr zur Sicherheit der Kinder beim Fliegen auf:
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